將軍澳原來是這個區! | 將軍澳屬於香港哪一區? | 將軍澳區劃一次搞懂
by fengshuipbn
最近有朋友問我「將軍澳是哪個區」,其實將軍澳係香港新界西貢區嘅一部分,係一個發展得幾完善嘅新市鎮。講到將軍澳,好多人都會諗起佢嘅住宅區同埋完善嘅社區設施,但其實呢度仲有好多值得探索嘅地方。將軍澳雖然屬於西貢區,但同傳統印象中嘅西貢鄉郊好唔同,反而更似一個現代化嘅城市。
將軍澳嘅發展歷史都幾有趣,可以睇吓下面呢個簡單時間表:
年份 | 重要發展事件 |
---|---|
1980年代 | 開始填海造地,規劃新市鎮 |
1990年代 | 首批公共屋邨落成 |
2002年 | 將軍澳線通車 |
2010年代 | 多個私人屋苑陸續入伙 |
2022年 | 將軍澳跨灣大橋正式通車 |
將軍澳而家已經發展成一個自給自足嘅社區,有齊晒各種生活所需。呢度嘅交通網絡好完善,除咗地鐵將軍澳線之外,仲有多條巴士線同小巴線連接港九新界各區。最近新開嘅跨灣大橋更加成為咗區內新地標,唔少人都會特登去打卡。
講到將軍澳嘅特色,一定要提吓佢嘅海濱長廊同單車徑。將軍澳海濱公園全長約2公里,係居民散步、跑步同踩單車嘅熱門地點。每逢週末,都可以見到好多家庭帶埋小朋友嚟玩。而家仲有唔少新開嘅商場同餐廳,好似PopCorn、將軍澳中心等等,食嘢同購物都好方便。
將軍澳137區嘅發展計劃都幾受關注,據講規模會相當於4個太古城咁大。呢個計劃預計會為將軍澳帶嚟更多住宅單位同商業設施,不過同時都引起咗一啲居民對交通同環境嘅憂慮。而家仲有唔少街坊會自行發掘一啲捷徑小路,避開繁忙嘅主要道路,形成咗一啲有趣嘅社區現象。
最近好多台灣朋友問我「將軍澳到底在香港哪一區?簡單搞懂地理位置」,其實將軍澳係香港新界東嘅一個新市鎮,屬於西貢區嘅一部分。雖然距離市區有段距離,但因為地鐵將軍澳線通車後,交通變得好方便,成為唔少香港人嘅住宅選擇。
將軍澳嘅地理位置其實好特別,佢三面環山,一面臨海,形成一個天然嘅港灣。早期係個漁村,後來發展成工業區,而家就變成住宅同商業混合嘅新市鎮。以下簡單整理將軍澳周邊嘅區域關係:
方位 | 相鄰區域 | 特色 |
---|---|---|
東北 | 西貢市 | 郊遊勝地,好多海鮮酒家 |
西北 | 寶林、坑口 | 住宅區為主,生活機能完善 |
西南 | 調景嶺 | 新舊社區交融,有歷史痕跡 |
南面 | 南海 | 望向清水灣半島,景觀開揚 |
講到將軍澳嘅發展真係好快,記得2000年初仲係一片工地,而家已經有齊大型商場、公園、運動場等設施。特別係將軍澳市中心一帶,PopCorn商場同埋海濱長廊都成為區內地標。雖然位置喺新界,但搭地鐵去銅鑼灣都係半個鐘左右,對比台灣嘅距離概念,大概就係台北到桃園咁上下。
而家將軍澳分做幾個主要區域,包括寶盈花園、將軍澳中心、日出康城等大型屋苑。每個區域都有自己嘅特色,例如康城站附近比較新淨,但商場就少啲;將軍澳站周邊就最熱鬧,咩都有得賣。如果第一次去將軍澳,建議可以搭地鐵逐個站落去行下,感受下唔同區域嘅氛圍。
為什麼將軍澳會成為新市鎮?發展歷史一次看,其實跟香港整體的城市規劃密不可分。70年代香港人口急速增長,市區已經擠到不行,政府就開始物色新地方來紓解人口壓力。將軍澳因為地理位置優越,背山面海,又有大片未開發的土地,自然就被選中啦!
將軍澳的發展可以分成幾個重要階段,我們用表格來整理一下:
時期 | 重要發展項目 | 人口變化 |
---|---|---|
1980年代 | 開始填海造地,興建首批公共屋邨 | 從農村變城鎮 |
1990年代 | 地鐵將軍澳線通車,私人屋苑大量興建 | 人口突破10萬 |
2000年代 | 將軍澳市中心成形,大型商場陸續開幕 | 接近20萬人 |
2010年代 | 跨灣大橋規劃,環保區域發展 | 超過40萬人 |
講到將軍澳的轉變,最明顯的就是從一個小漁村變成現在的高樓林立。早期這裡主要都是造船廠同埋鄉村,居民多以捕魚為生。但隨著新市鎮計劃啟動,政府先進行大規模填海工程,整出好多平地來起樓。地鐵通車後更是帶動整個區域發展,愈來愈多人搬來住,商店、學校這些配套也跟著愈來愈完善。
交通建設絕對是將軍澳發展的關鍵。除了地鐵,後來還陸續興建了將軍澳隧道、跨灣連接路,讓居民出入更方便。而規劃上也很注重綠化,保留了不少自然景觀,像是將軍澳海濱公園就成為居民休閒的好去處。這種兼顧城市發展與生活品質的規劃,讓將軍澳從單純的衛星城市,慢慢變成自給自足的社區。
最近好多朋友問我「將軍澳點去?交通方式懶人包」,其實將軍澳嘅交通真係好方便,無論你係住港島、九龍定新界,都有唔同嘅選擇。我自己成日去將軍澳搵朋友食飯,試過晒各種交通工具,今次就同大家分享下最實際嘅路線同小貼士!
首先講地鐵,將軍澳線真係超方便,尤其係繁忙時間班次密到3-4分鐘一班。寶琳站同康城站都係將軍澳區內,記得睇清楚月台顯示屏,因為有部分列車只到寶琳唔去康城。我試過趕時間上錯車,結果要喺調景嶺站轉車,真係激死!
如果想慳錢,巴士都係唔錯嘅選擇。特別係由觀塘、旺角呢啲地方過去,巴士平過地鐵又唔使轉車。不過要留意將軍澳隧道朝早同放工時間成日塞車,我試過星期五晚塞咗成個鐘,所以趕時間就唔好搏啦。
交通工具 | 主要路線 | 車程(分鐘) | 車費(HKD) |
---|---|---|---|
港鐵 | 將軍澳線 | 15-25 | 6.5-12 |
巴士 | 98D/296A | 20-40 | 5.6-7.5 |
小巴 | 10M/105 | 15-30 | 4.5-6 |
的士就最方便但最貴,特別係夜晚冇地鐵嘅時候。我試過由銅鑼灣call車去將軍澳,連隧道費要成200蚊,真係肉赤!不過如果三四個人平分都還可以接受。記得同司機講清楚去將軍澳邊度,因為成個區好大,寶琳、坑口、調景嶺差好遠㗎!
最後溫馨提示,將軍澳站同PopCorn商場直通,落雨都唔使淋濕。而康城站附近多新樓盤,夜晚比較靜,女仔一個人行要小心啲。我成日見到有人喺月台等車時玩手機太入神,結果miss咗尾班車,大家要留意返尾班車時間啊!
最近有朋友問我「將軍澳是哪個區」,其實將軍澳係香港新界西貢區嘅一部分,係一個發展得幾完善嘅新市鎮。講到將軍澳,…
近期留言